削减压铸件气孔首要从熔炼、模具、压铸参数、分型剂这4个方面采纳办法。其间，模具方面的要素最重要、最活泼，压铸参数中压室充溢度、快慢压射的转换点简单被无视。这篇文章要点论述这两点并以一个实践比如加以阐明。
一、铝合金铸造模具
关于一个压铸件的质量，浇注体系是决定性要素。它作为一个体系，有进料与出气、排渣环节，由许多要素构成，意图是使合金液以适宜的流态进入型腔填充的一起能最大极限地排出体系内的气体。所谓适宜的流态，即是不发作液流相撞、卷气、囊气、速度平稳。不然，排溢体系再好，气也排不了。因为铸件各有特色，实践性、经验性很强，如今尽管有核算机
模仿剖析软件协助咱们看到某种成果，但欠好的成果，仍是靠人去改动计划。在如图1所示的比如中，咱们体会到在这些计划里浇口的进口方向和散布方法对排气的重要影响。进口方向必定要尽量确保液流沿型壁填充，有利排气，散布方法考虑到哪种散布能更有序填充，不憋气。
二、铝铸件加工中的压铸技能参数
压铸技能参数有许多，对气孔率影响较大的有两个。浇道的进口方向、散布方法对能否有序填充的一起顺畅排气很重要，这与榜首级压射的长短(无妨称为排气行程)和速度联系很大。快压射早了(指在融体进人浇道前)，压室、型腔排气不充分，发作卷气;过迟会发作冷隔、欠铸。榜首级压射本来是为排出压室与型腔内气体而设置的，能否抵达这个作用，还取决于一种“临界速度”，该速度是与压室充溢度有关的不卷气速度，出产中大概满意它。压室充溢度对铸件气孔缺点的影响非常显着。充溢度高，慢压射时不易卷气，压室上方空气少，带入型腔的气也就少，所以在不影响填充率的条件下，压室直径应尽量取小。短压室的呈现正是这种需求的产品，既确保较高的充溢度又不下降填充流量。
三、铝合金低压铸造实例
有1种汽车上的壳盖类零件质量为1.05kg，选用Al合金ADC12，壁厚为2.8rnm。原描绘浇注体系如图2所示。浙江铝铸件加工过程中压铸机锁模力为6300kN，压室直径为Φ80mm。这种条件下，经屡次调整参数进行出产，合格率总是很低，气密性查验30%是废品，气孔废品率高达70%一85%。缘由如下：①原浇道方向和安置方法所构成的流态对排气非常晦气。原第4处与第5处浇道液流交汇裹气，进口处又简单先将分型面封死使填充型腔深处时气体无法排出。②压室充溢度太低，只要30%，很多的空气被混人型腔后又排出艰难
修正计划:去掉第5处浇道，其他浇道生齿方向改成如图3方法，将压室直径改成价70mm，充溢度抵达42%，浇道转弯半径加大，使液流平稳顺杨，压铸时，榜首级压射进程按计算值调定。这样改变后，结果十分理想。气密性检验全部合格，取消了原来的浸渗工艺，机加工后的表面气孔全无，突破了生产这个铸件的两大难关，给企业创造了经济效益。
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